最后一公里的问题如何解决？

物流这个概念，从古至今一直存在。经过这十几年的发展，物流已经进入到了需要升级变革的关键时期。现在国家一直在强调最后一公里的概念，如何跑完最后一公里？又如何更好的满足消费者的需求，已经成了大多数企业探索和尝试的内容。

如何解决最后一公里难题 “快”不是唯一要义
电商的发展为末端配送服务提出了新的要求，随着供应链数据化程度的提升和新型技术的规模化应用，最后一公里的运营提升空间也在不断加大。谈及如何解决物流配送最后一公里的难题，菜鸟物流总经理刘翀光表示：“最后一公里要求的是快，这决定了消费者对你服务的印象，要将最后一公里落实到极致，离不开数字化和智能化系统。当然，科技带来的只是效率的提高，最重要的还是人，技术辅助人带来温暖的服务才是物流行业的追求。”UU跑腿副总裁王向前对此表示赞同，他认为，最后一公里追求的一定是高效，这样就需要更加精密的的算法和更健全的物流系统，同时要求运力提供一定品质的服务，从而满足用户的需求。

谈同城物流发展趋势 未来配送需求将走向多元、多维化
“如果一个企业做物流只是单纯送东西的话，很快就会被淘汰。”王向前讲到，未来用户的需求将会突破点对点的配送维度，上升到衍生服务范畴。他举例：“比如用户买一双鞋，以前跑腿小哥充当的只是一个配送角色，而未来用户可能会需要小哥来排队抢购鞋子然后再进行配送，这就是一个服务的升级。” 闪送物流总经理吕鹏也对配送场景进行了补充：“随着消费者收入的不断提高，需求一定会呈现多样性，对服务质量的要求也会更加多元化，同城配送服务早已超出配送范围，现在的消费者会下单要求跑腿小哥帮忙搬家，陪应酬。换句话说，同城物流未来在要求效率的同时会更加看重服务质量的提高。

跑完最后一公里，这个主要针对方向是偏远农村。我们都知道。农村的各个村庄都比较分散，很多的物流基本只送到镇上就不再往村里跑了，这样给很多的村民取物流带来了一定程度上的不便。济南安利达物流的小编相信以后物流业一定更能满足所有客户的需求的。